（2019-12-18）Gogoro今年8月底正式以GoShare加入共享機車戰局，更在10月進軍台北，直接和共享機車龍頭WeMo展開正面對決，究竟這場共享機車大戰局勢如何？
（2019-12-18）曾經風光一時的oBike如今徹底失敗收場，但似乎沒有打擊共享經濟這股熱潮。Gogoro於今年８月底正式以GoShare加入共享機車這場戰局，更在10月時進軍台北，直接和共享機車龍頭WeMo展開正面對決，究竟這場共享機車大戰局勢如何？有了oBike的前車之鑑，共享機車又該如何發展？就讓i-Buzz帶你一窺究竟。（數據期間：2019/11－2019/11）
共享機車龍頭WeMo聲量奪冠 GoShare來勢洶洶
目前在台灣有三家最知名的共享機車，分別為WeMo、GoShare和iRent，從今年的總聲量來看，以2016年就開始營運，營運歷史最悠久的的共享機車始祖WeMo居冠；八月底挾著Gogoro高知名度跨足共享領域的GoShare則排名第二；第三則是共享汽車與機車兼營的iRent。
進一步看今年的聲量趨勢，可以發現共享機車整體討論度並不高，尤其是今年初幾乎乏人問津，直到WeMo擴區進入新北，才造成了一波不小的討論。而今年下半年，Goshare的閃亮登場，正式打響共享機車的前哨戰，網友們紛紛拿三大共享機車互相比較，討論對各品牌的看法，接著就讓我們來看這三大共享機車在網路上的好感度表現如何吧！
GoShare良好車況獲好評 WeMo貼心服務超暖心
在好感度調查部分，三大共享機車普遍網路好感度都不錯，正面評價都高達70%以上，而最高的是GoShare，有接近８成的正面評價，不僅是因為Gogoro的新創品牌形象佳，更因為其提供的機車相較其他品牌較新、車況穩定，騎乘感受也較為舒適，續航力也佳。
而WeMo雖然經營較久，車況較不如新進市場的GoShare，但有風鏡的安全帽、良好的客服服務、人工換電的高補給率、以及解鎖限速等體貼使用者的功能為WeMo帶來許多正面評價。
iRent的讚譽則多來自於所屬App，雖網友認為該App速度稍慢，但資訊公開透明並且有許多方便的功能，例如尋車功能、幫助使用者快速找到該台車等．這些巧思讓iRent更顯特色。
網友首重優惠價格 Gogoro以品牌帶動討論量
透過i-Buzz語意分析技術，可將網友討論關鍵字分成三個面向，分別是價格面、使用原因以及機車相關原因。價格面的「費用、費率」等使用價錢自然是消費者極其重視的一環，尤其是營運初期，共享機車會端出優惠吸引消費者使用，因此會有「優惠、免費、騎乘金」等關鍵字，像是wemo的24小時350元優惠便非常吸引人，而GoShare的租賃價格則相對其他兩家較貴。
使用原因部分，多數網友指出共享機車的使用動機為「通勤、短租」等短程移動需求，也有部分人是因為對於共享機車或是電動機車感到「好奇」，又或是想嘗鮮騎Gogoro，同時共享機車也讓外地旅遊多了一個方便的交通選擇。
除了價格和使用原因，各家共享品牌使用的機車也是網友關注焦點，備受網友喜愛的品牌Gogoro討論度遠高過其他品牌，不僅是因為優越的機車性能，更是因為年輕、現代的品牌形象吸引了民眾騎乘，有網友便表示會因為對Gogoro有興趣而騎乘，Gogoro聲量能大勝其他機車品牌推出的電動車，推測與會使用共享機車的族群大部分是勇於嘗鮮的年輕族群有關，這樣的族群正好與Gogoro的目標族群重疊。
台北市為兵家必爭之地 台中將成下一個共享版圖？
共享機車的方便，往往讓民眾期待自家附近也納入營運範圍，因此共享機車的擴區往往會在網路上造成不小的討論，而前三大共享機車的營運版圖略有不同，iRent將重心放在台南，集中經營市場；WeMo則是以台北高雄兩大縣市為主；GoShare則是從公司所在位置：從桃園開始向北拓區。但這三者的共同點便是都在台北設點，台北市儼然是三大共享機車的兵家必爭之地。
而關心共享機車動向的網友們也會討論下一站在哪，擴區的消息往往會造成不小的討論，但多數希望共享機車能設在大眾交通運輸較不方便的地區，或是觀光地區，而在各個熱門縣市中，i-Buzz口碑分析技術發現，前９大熱門討論地點都已有共享機車進駐，唯有第十名的台中尚未有任何一家進駐，也許這是業者該瞄準的下一塊共享版圖。
市場攻防兩大祕訣：把握品牌優勢、洞悉消費者心理
共享市場正在發展中，如何在其中穩坐其位便是各大品牌所要考量的，透過i-Buzz數據分析可看到共享龍頭WeMo跟共享界初生之犢GoShare短兵相接，各有特色，WeMo以優質的客服、對使用者需求的敏銳觀察與行銷，以及搶先進場布局的優勢立足於共享機車市場；GoShare則挾著Gogoro的品牌形象、機車性能空降市場。
然而，就和GoShare的出現一樣，後續品牌的進場、拓點，都有可能翻轉共享機車市場的態勢，唯有掌握使用者需求，鎖定目標客群，才能踏實生根，拓展版圖。
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