（2017-07-28）8月1日至8月5日的凌晨，台北信義路雙向公車專用道將看見「沒有人」的公車，原來是台北市第一輛AI系統無人駕駛巴士要進行測試。而這不是無人車第一次在台灣上路，事實上，台灣大學於今年7月8日，已嘗試了校內無人車搭乘體驗。這種利用科技、無需人類司機的「無人車」，除了帶來交通變革，又將引發怎樣的行銷戰場？

自動駕駛汽車（Autonomous car），又稱無人車。（圖：Gnangarra／commons.wikimedia.org）

（2017-07-28）美國市場與技術研究調查公司Forrester Research，在最近發佈的一篇文章中指出，憑藉科技自動駕駛的「無人車經濟」將崛起，不但將成為下一個重要的行銷廣告媒體，也將帶來龐大商機。

無人車 如何成為行銷戰場？
對於品牌而言，無人車內的設備，可成為品牌建構廣告內容的好基地，就類似現在公車上的電視或平面廣告版位一樣；但有別於現在的車上娛樂，當車內所有的人都是乘客時，乘客可以不必擔心駕駛安全，專心體驗車內娛樂，換言之，無人車廣告將更縮短與受眾的距離。

　

此外，品牌還可利用無人車作為體驗行銷的載具，類似品牌包車的概念，帶給乘客耳目一新的行銷體驗，例如迪士尼利用無人車作為園區接駁車。

而對於無人車製造商來說，無疑多了一個媒體出版的角色，車廠品牌可以利用無人車提供廣告主廣告版位，開拓業務範圍，增加商機。此外，高端的豪華汽車品牌，也可以透過高性能引擎串聯高端娛樂系統，讓廣告主跟媒體公司競相成為無人車體驗的一部分，大玩無人車的體驗行銷。

掌握科技工具 展望無人車經濟
波士頓諮商公司（Boston Consulting Group）研究預測，到了2035年，全球一年可銷售出1,200萬輛無人車。而無人車內的軟體行銷設備，預計將在2017至2021年間，成長76.10%。

在無人車普及以前，幾個汽車大廠如福特（Ford）、飛雅特（Fiat）、克萊斯勒（Chrysler）、豐田（Toyota）等，已經透過科技整合，集成Amazon旗下的Alexa人工智慧助理，以及Google的Android Auto車內應用程式，讓品牌可以提供比傳統廣播電台，更加個人化和數位化的廣告，可以說是車內廣告的程序化購買。

無人車經濟即將崛起，未來將面臨破壞性的挑戰？還是大好機會？就看市場怎麼準備了。